TF10 Piano: come risparmiare energia in modo silenzioso

Elevata capacità di innevamento, grande gittata, ridotte emissioni sonore e un alto risparmio energetico: sono queste le caratteristiche che contraddistinguono il TF10 Piano.

Con 24 ugelli del tipo Quadrijet e 8 nucleatori, il TF10 è finora il generatore di neve più potente presente sul mercato. Mediante un variatore di frequenza, il modello TF10 Piano permette di impostare una modalità di carico parziale particolarmente silenziosa per le ore notturne, in cui il fattore delle emissioni sonore è cruciale. Rispetto al modello TF10 restano invariate l'elevata gittata e la diffusione su un'ampia superficie. In questo modo il TF10 Piano combina l'alta efficienza del TF10 con emissioni acustiche ancora più basse.

 

Il dispositivo di brandeggio integrato consente di raggiungere un angolo di brandeggio automatico di 180°. Grazie a questo meccanismo la neve viene distribuita su una vasta superficie, riducendo sensibilmente gli spostamenti con il mezzo battipista.

Più neve con lo stesso fabbisogno energetico

 

Un nuovo rivestimento per l'isolamento acustico assorbe i rumori generati dalla turbina. Il compressore esente da olio dispone di filtri dell'aria modificati che riducono ulteriormente l'intensità acustica. In aree particolarmente sensibili al rumore, è possibile azionare il TF10 Piano in carico parziale tramite un inverter integrato nel quadro elettrico. Così facendo, la velocità del motore viene ridotta da 1.460 giri/min. a 1.170 giri/min. Con questa modalità non solo il generatore di neve funziona più silenziosamente, ma diminuisce anche il suo fabbisogno energetico. Con un fabbisogno energetico totale costante è quindi possibile azionare più macchine contemporaneamente all'interno del comprensorio sciistico, oppure, in caso di scarsa alimentazione, si possono portare le macchine in carico parziale. Oltre alla ridotta rumorosità e alle prestazioni elevate, il TF10 Piano convince dunque anche per il minore consumo energetico durante il "modo silenzioso".

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