You are using an outdated browser. To have the best experience use one of the following browsers:
25-08-2023
Производственный сезон «ТехноАльпин» в самом разгаре
В летнее время на производстве «ТехноАльпин» тоже наступает горячая пора. Все снегогенераторы производятся на новом заводе в Больцано (Италия), открытом в 2019 году, и оттуда поставляются клиентам более чем в 50 странах мира. Ежегодно более 100 сотрудников компании вручную собирают свыше 5000 снегогенераторов и других компонентов систем искусственного оснежения. В настоящее время 30 полностью загруженных грузовиков ежедневно покидают производственные помещения мирового рыночного лидера.
От компонентов к готовым машинам
Отдельные компоненты всех снегогенераторов тщательно разрабатываются в отделе исследований и разработок «ТехноАльпин». Кроме того, к их производству привлекаются внешние специализированные компании, преимущественно из Северной Италии, Германии, Франции и Австрии. Поставщики регулярно проходят проверки, чтобы всегда гарантировать наилучшее качество конечной продукции.
Компания «ТехноАльпин» ежегодно инвестирует около 8 миллионов евро в отдел исследований и разработок. Компания постоянно стремится к дальнейшему развитию не только машин в целом, но и отдельных компонентов, постоянно задавая новые стандарты в индустрии искусственного оснежения.
Ручная работа
В производственных цехах Больцано на площади 14 500 квадратных метров проводится сложная работа по ручной сборке компонентов с максимальной тщательностью. На этапе предварительной сборки из отдельных деталей вначале формируются сборочные узлы, которые затем собираются в конечный продукт. Например, для сборки одного TR10 используется около 969 различных компонентов. Это соответствует 11 687 отдельным деталям.
На этапе окончательной сборки сборочные узлы вентиляторных снегогенераторов вначале монтируются параллельно турбине и опорной конструкции с итоговым соединением в так называемую «свадьбу». Чтобы гарантировать безупречную работу и первоклассное качество, обеспечиваемое компанией «ТехноАльпин», для каждой отдельной машины проводятся электрические функциональные испытания и гидравлические тесты. Необходимая для этого вода собирается в отдельный резервуар, а затем используется повторно для соблюдения принципа экологичности.
И наконец, машины подготавливаются к транспортировке и отправляются в необходимый регион.