Le meilleur – rien que le meilleur

TechnoAlpin remporte le très convoité iF Design Award 2022 Gold

TechnoAlpin a remporté l'iF DESIGN AWARD 2022 Gold avec l'enneigeur ventilateur TT10. Seules les 73 présentations les plus remarquables parmi près de 11 000 contributions ont été récompensées par la plus haute distinction en or.

Le TT10 est le premier enneigeur au monde directement intégré à une tour basculante y a été présenté. Il a convaincu les 132 membres du jury par son concept global innovant et son design séduisant : « Cet enneigeur ventilateur est doté d'une tour basculante qui permet d'accéder facilement à tous les composants, y compris la vanne de buses, le compresseur et le moteur de la turbine, pour l'entretien. La forme claire et puissante et les passages lisses entre les différents matériaux augmentent la fonctionnalité, tandis que l'astucieux mécanisme de basculement rend l'utilisation plus facile et plus ergonomique », selon l'argumentaire du jury.

Le TT10 a remporté le prix dans la discipline Product (Produit), catégorie Industry / Tools (Industrie/Outils). L'iF DESIGN AWARD fait partie des prix de design les plus importants au monde. Avec cette distinction, TechnoAlpin prouve une nouvelle fois son rôle de précurseur sur le marché de l’enneigement, qui ne se limite pas à l’aspect technologique, mais englobe également un design attrayant.

Tour basculante

Grâce à un nouveau type de tour basculante, le TT10 est un enneigeur qui combine les avantages d'une machine sur tour avec la maintenabilité d'un enneigeur ventilateur mobile. En faisant simplement basculer la tour, la couronne de buses et le moteur sont parfaitement accessibles. Cela élimine complètement le besoin d'une échelle. La position élevée de l’enneigeur assure une capacité d'enneigement élevée et un grand rayon d’action. La tour en acier est extrêmement stable et se compose d’une colonne fixe et d’une colonne basculante permettant la maintenance au niveau du sol. Il est possible d’abaisser l’enneigeur mécaniquement à l’aide d’un vérin de levage pour effectuer la maintenance.

Une toute nouvelle technologie de vanne de buse

La toute nouvelle technologie de vanne de buse conçue pour le TR10 est également utilisée pour le TT10. Le bloc vannes central a été remplacé par une vanne simple pouvant être pilotée indépendamment. Innovation et fruit d'une recherche poussée de coordination, chaque bloc de buses de la couronne est désormais commandé par sa propre vanne. Multiplication du nombre de vannes pour une multiplication des avantages.

Préservation des ressources : La déperdition d’eau lors de la mise en route des différentes vannes est évitée grâce à l’utilisation d’air comprimé pour vider les buses. L’excédent d’eau est directement éjecté dans le jet et ainsi transformé en neige.

Sécurité de fonctionnement : Le bloc vannes central avec vidange frontale est remplacé par des vannes-buses innovantes, qui empêchent la formation de glace à l’avant de la machine et améliorent considérablement sa sécurité de fonctionnement.

Fiabilité : Grâce à leur système intelligent de commande, les vannes peuvent se substituer les unes aux autres en cas de panne de l’une d’entre elles, garantissant ainsi qu’il y ait toujours suffisamment de buses qui fonctionnent en même temps.

La meilleure puissance d'enneigement dans les plages de température marginales

Le système de refroidissement d’air de la machine est un outil clé pour l’amélioration de la capacité d'enneigement dans une plage de température marginale. Le refroidisseur d’air nouvellement conçu possède une capacité de refroidissement sans précédent grâce à une surface de refroidissement nettement plus élevée et permet ainsi de produire une qualité de neige parfaite même dans des conditions de température difficiles. Le TT10 affiche donc une capacité d’enneigement inégalée dans les plages de température limite.

De la neige de qualité excellente

La garantie d’une neige de qualité parfaite passe par les plus petites pièces d’un enneigeur. L’équilibre du mélange air-eau joue un rôle crucial. Tous les nucléateurs du TT10 sont équipés en série de deux inserts en rubis artificiel dans l’orifice qui permettent de laisser passer la juste quantité d’eau dans l’air comprimé. Hautement résistants, ces inserts ne craignent ni l’eau agressive ni les hautes pressions de fonctionnement et permettent de produire une neige de haute qualité pendant de nombreuses années. Grâce à eux, les nucléateurs doivent être changés moins souvent.

Un seul moteur pour une puissance renforcée

Sur le TT10, le ventilateur et le compresseur sont entraînés par un seul moteur électrique. Pour le compresseur, il s’agit d’un modèle à palette sans huile qui se caractérise par une sortie d’air comprimé plus régulière, un poids faible et une maintenance facile.

Un design intégré

Le projecteur de travail LED, l’avertisseur lumineux LED et la station météo en option sont intégrés dans l’habillage de la turbine, ce qui donne au TT10 cette silhouette très aérodynamique et simplifie beaucoup la maintenance. Cette absence d’éléments saillants réduit considérablement le risque d’accumulation de neige potentiellement perturbatrice.